FANGIO Y EL BUEN BEBER

Las Bodegas Tío Pepe, de la familia González Byass, están en Jerez de la Frontera, en España. Y allí estuvo Elena (amiga y jefa), quien se sorprendió al encontrar la firma de Juan Manuel Fangio en uno de los tantos barrilles que hay en una parte del complejo con dedicatorias de centenares de personalidades que pasaron por allí.

El chueco estuvo probando el reconocido Tío Pepe en 1984 y 1988.

Este videito que me armó Elen muestra las barricas donde Ayrton Senna, Orson Wells, Alfredo Di Stéfano, Steven Spielberg, Paco de Lucía e Isabel Pantoja, entre otros, dejaron su rúbrica como lo hizo el Chueco.

COULTHARD Y SU F1, EN FOTOS

El fotógrafo de Clarín, Ariel González Mouls, retrató el paso de David Coulthard y su Red Bull de Fórmula 1 por la Avenida 9 de Julio, y su trabajo fue publicado en Clarín.com. Sólo mirá las espectaculares fotos, porque los epígrafes tienen algunas imprecisiones.

Hacé clik para ir a la galería.

LA FRASE

“No soy amigo de (Gustavo) Lema, ni tampoco tengo buena relación con él”.
Juan Manuel Silva en Última Vuelta (Fox Sports)

QUINTO CAPÍTULO DE RPM PODCAST

Nos gustaría decir que ya somos un clásico, pero apenas van cinco capítulos… En este nuevo RPM Podcast te contamos rápidamente qué pasó el fin de semana con el TC, MotoGP DTM y WTCC. Además, nos tomamos un café hablado sobre lo que vivimos el sábado en la Av. 9 de Julio, donde giró David Coulthard con su Red Bull de Fórmula 1, y develamos el nombre del ganador del concurso del capítulo 4. Al momento de hablar de la web 2.0, hablamos de los dispositivos integrados que desarrollaron BMW y Nissan. Cerramos el bloque con un sitio que le pone una cara a tu nombre y lo comprobamos con Oscar Aventin y Juan María Traverso. En el final veneramos al polémico Oscar Folmer, coordinador del Rally Dakar para la provincia de La Pampa. Te contamos cuál será la actividad más importante del próximo fin de semana. En los últimos minutos damos música para tus oídos con un tema que hubiera censurado cualquier gobierno demócrata y republicano: Linkin Park haciendo “In the end”.

RPM # 5

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ADELANTO SÓLOTC

De Tapas SóloTC

Sale el martes (click en la foto para agrandar).

LO QUE PASÓ

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VIDEO DEL FÓRMULA 1 EN EL OBELISCO

Fui a ver la exhibición de David Coulthard con el auto del equipo Red Bull Racing. No hay mucho para decir por ahora… Sólo escuchar y ver… En la semana seguramente contaré algo de trastienda del evento. Que lo disfruten.

PONETE LA REMERA DE ORTELLI Y ROSSI

Esta es la remera del equipo oficial Renault de TC2000 que vamos a sortear en RPM, así que si te gustaría tenerla lo único que tenés que hacer es escuchar el último capítulo y responder la consigna dejando un comentario. El ganador se dará a conocer en la próxima entrega, que estará on line la semana que viene.

CUARTO CAPÍTULO DE RPM PODCAST

Nos cambiaron el horario y salimos un poco más tarde (excusa válida para las provincias del este)… Pero acá estamos con un nuevo capítulo de RPM Podcast en el que repasamos lo que pasó el fin de semana en las categorías más importantes (Fórmula 1, Turismo Nacional, Top Race, MotoGP, etc). En el “coffe breake” hablamos de los argentinos que corrieron en Fórmula 1 y tuvieron que volver a competir en el país (o lo evitaron…). Seguimos comentando post de las web 2.0 y recomendando sitios. También te contamos sobre el evento de Red Bull en la Av. 9 de Julio y te decimos los precios de las entradas para ir a ver la FIA GT a San Luis. En el cierre te pasamos la agenda de este “finde” y nos vamos con una pieza musical muy particular… Ah, y tenemos un sorteo para vos, pero para eso tenés que escuchar el programa. Ingresá acá para escucharlo o descargarlo.

EXCLUSIVO: PRECIOS DE ENTRADAS PARA LA FIA GT EN ARGENTINA

Ya están los precios de las entradas de la última fecha del campeonato de FIA GT que se disputará en Potrero de los Funes, entre el 20 y 23 de noviembre próximo, y que compartirá escenario con el TC2000. Según el sitio oficial que fue desarrollado por el amigo Quique de 5bytes, la entrada general costará 50 pesos, el acceso a las tribunas 80, las plateas 110 y el pase al sector de boxes 250. Mientras que aquellos que quieran una acreditación VIP para boxes tendrán que desembolsar 400 pesos, y así podrán gozar de una carpa especial con servicio de catering el día domingo, visita a la grilla de largada de TC2000 y Fórmula Renault 1.6, y estacionamiento en sector Paddock. De otra manera, para dejar el auto habrá que abonar 25 pesos en sector general y 40 en zona de boxes. Todos estos precios incluyen acceso para los tres días de actividad en el pintoresco trazado y teniendo en cuenta los valores que manejan las categorías nacionales, los mismos son más que coherentes para un espectáculo de estas características con nivel internacional.

Link
Sitio oficial de FIA GT en San Luis.

LA F1 DE ANTES SIGUE VIVA

Nos quedó lejos, pero al menos podremos ver una buena galería de fotos (y algún que otro video) una vez terminado el evento. Se trata del programa Martini Legends que promete volver a revivir el ambiente de la época dorada de la Fórmula 1 el próximo fin de semana en Madrid. La fiesta comenzará el jueves 23 con una exposición que mostrará auténticas joyas de competición que hicieron historia bajo los colores de su escudería: el Brabham BT44, el Lotus 80, el Lancia 037 y dos Porsche. También Ferrari se sumará a la fiesta con una colección de vehículos del museo de Maranello, la presentación del Ferrari California, último modelo de la casa italiana, y con el coche campeón del mundo 2007. El cierre será el domingo 26 con la última prueba del Gran Premio de la Fórmula 1 Histórica, (monoplazas clásicos que participaron de la máxima categoría mundial), la Orwell Cup (carrera de prototipos) y la Euroboss (coches F1 anteriores a 2003) en el legendario circuito madrileño del Jarama, en el que Marc Gené y Ferrari F1 Team han confirmado también su presencia. Lo bueno es saber que esto existe, y pensar que alguna vez podremos llegar a disfrutarlo in situ…

Link del evento

LO QUE PASÓ

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AUDI A8: PROTAGONISTA DE HOLLYWOOD

A fines de noviembre va a estrenarse en Europa y Estados Unidos El Transportador 3, una película que al igual que en las anteriores entregas, hay unas buenas dosis de acción, persecuciones y velocidad. En la primera parte el vehículo que utilizó el protagonista fue un BMW Serie 7, pero para las siguientes el Audi A8 fue el elegido de la producción. Aunque a diferencia de las anteriores, esta vez el coche alemán podría tranquilamente pedir ser ternado como actor principal, ya que compartirá cartel con Jason Statham, quien no podrá alejarse más de 23 metros de él para que no explote…

* Video en alta definición, podés verlo en pantalla completa.

EL TERMÓMETRO GOOGLE

Hoy en día, cualquiera que esté frente a una computadora busca lo que necesite a través de Google. Por eso me pareció interesante la herramienta Insights de Google que vi en el blog de Darío Gallo, para saber cómo venía la popularidad en la web de los pilotos y categorías en los últimos tiempos. Así descubrí que Marcos Di Palma y Juan María Traverso poseen índices prácticamente calcados, teniendo durante 2004 y 2005 sus momentos de mayor consulta en el buscador, cayendo ambos en una meseta a partir de que el Flaco se retiró del automovilismo. ¿Confirmará esto que MDP es una criatura creada por JMT? Incluso en los últimos años el arrecifeño supera por poco al ramallense en requisitoria, dato relevante si se tiene en cuenta que uno sigue participando en dos categorías y el otro dejó la actividad deportiva… También es evidente ante esta herramienta que Omar Martínez, Juan Manuel Silva y Norberto Fontana alcanzaron un alto protagonismo en la web sólo en el mes de su consagración en el Turismo Carretera, mientras que Christian Ledesma se mantuvo en alza a lo largo de todo el 2007. En fin, entrá y hacé tus propios análisis…

Búsquedas de Juan María Traverso (el pico corresponde a su retiro)

Búsquedas de Marcos Di Palma (el pico es de su victoria en el TC ese año)

RPM PODCAST, TERCERA ENTREGA

Nos tomamos el fin de semana largo y nos quedó la semana corta, pero acá estamos de nuevo con el tercer capítulo de RPM Podcast. Rápidamente hacemos una reseña de lo que pasó en cuanto a lo deportivo (TC 2000, Fórmula 1, Rally Mundial y Rally Argentino), y al momento del “coffe breake” hablamos sobre las cámaras on board y los cambios que producen en el automovilismo. Claro que recomendamos los mejores post de la blogsfera y te contamos sobre un sitio para seguir la Fórmula 1 en directo. El bloque de tecnología sigue a cargo de Juan Manuel Silva y en el cierre te pasamos la agenda para lo que viene. Escuchalo, descargalo y comentalo. La cosa va tomando forma y esperamos tus impresiones para seguir puliéndolo.

RPM # 3

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LA FOTO

Así quedó Lewis Hamilton luego de entrar en trompo en el GP de Japón: de pechito. Por unos segundos el inglés debe haber pensado que ese error iba a costarle más caro que la posibilidad de perder otro título de Fórmula 1…¿no?

ADELANTO MB

Estará on line el martes.

LO QUE PASÓ

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MARKETING DEL MINI A CARGO DE LA GENTE

En España se lanzó una campaña para difundir un plan de financiación de Mini y los encargados de llevarla a cabo son los mismo cibernautas. La consigna es grabar un vídeo que comunique de alguna manera que se puede tener un MINI Cooper D por 120 euros al mes y subirlo a Youtube. El ganador será quien logre hacer de su spot el más visto y para ello deberá también explotar su capacidad para hacerlo circular utilizando los recursos que quiera. Como premio, una semana en Nueva York con 20.000 euros para gastar en lo que quiera y un MINI con chofer a su disposición. Sin dudas un costo muy bajo para hacer una campaña, gracias a las virtudes de las redes sociales y el marketing viral. En los últimos meses se presentaron en Argentina algunas acciones on line, pero ninguna dándole esta participación a la gente, y menos, un premio…

Link: Sitio de la campaña

EXCLUSIVO: EL PROYECTO ARGENTINO PARA A1GP QUE NO PROSPERÓ

A comienzos de junio de este año, un empresario y un periodista-manager argentino que vive en el exterior, presentaron en la sede del Automóvil Club Argentino un proyecto para que Argentina tenga su equipo en la “Copa Mundial del Automovilismo” de A1GP. En aquella oportunidad tuve la posibilidad de ver las impactantes carpetas de esta categoría de monopostos, en la que compiten 23 naciones con autos totalmente desarrollados por Ferrari. En cuanto a lo deportivo, la propuesta sugería a José María López y a Julio Francischetti (sí, el chico de TC Pista) como los pilotos para representar a nuestro país. Pasaron cinco meses de aquel encuentro y todo parece haber quedado inconcluso… Lo cierto es que el fin de semana pasado se disputó la primera fecha de la temporada 2008/2009 de A1GP en Holanda, mientras que en Francia el binomio Esteban Tuero-Gastón Mazzacane, compitió para la Escudería ACA Argentina en la FIA-GT. Seguramente, mucha gente hubiera querido que pilotos argentinos hayan estado corriendo en un monoposto pintado celeste y blanco, ante representantes de todo el mundo. Países americanos como Brasil, México, Estados Unidos y Canadá, entendieron la importancia de este certamen… ¿Acá por qué no?

Link sitio oficial de A1GP

SPOTS DE RENAULT CLIO SPORTWAY

Estos son los spots publicitarios para la serie limitada de Renault Clio Sportway, que fueron realizados por la agencia Publicis Graffiti para destacar la potencia de este auto apuntado a los jóvenes. “Lo que nos parece interesante de la idea es que no transita los típicos caminos utilizados para hablar de un auto potente. No es un auto que te dice que lo pises, que salgas arando, ni nada parecido. Todo lo contrario, te plantea que tengas cuidado con tanta potencia”, dijeron los creativos de la agencia.

“Delineador”

“Campera”

SEGUNDO CAPÍTULO DE RPM PODCAST

Como dice en el sitio de RPM: “somos insistentes”. Tomamos notas de las críticas, ajustamos algunos tornillos y otros los dejamos sueltos para que nos sigan escribiendo. Hecho esto grabamos el segundo RPM, que ya está on line y tiene mucho para que escuches en poco tiempo.

Escuchá o descargá el programa haciendo click acá.

RPM # 2

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ADELANTO SÓLOTC

Sale el martes (click en la foto para agrandar).

LO QUE PASÓ

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LA FOTO

(Click en la foto para ampliar)

Este es el motor que llevaba puesto el NASCAR Ford Fusion que manejó Matías Rossi en Buenos Aires. A simple vista no impacta como sus características: un V8 de 5.700 cm3 que eroga 850 HP a 9.000 RPM.

RESCATE DE UN HUAYRA

En la última edición de SóloTC salió una nota sobre un Huayra original de Heriberto Pronello, que en 2005 fue rescatado y restaurado por un empresario que logró acondicionarlo como lucía allá a fines de los ’60. Si bien este innovador vehículo surgió de un proyecto para el Turismo Carretera, finalmente corrió en el Sport Prototipo y causó furor por su gran performance. Acá les dejo un video que subimos hace ya algunas semanas al Facebook de STC, producto de una nota que salió en la última edición de la revista.

RPM, EL PRIMER PODCAST DEL AUTOMOVILISMO (argentino)

Ya está on line el programa N°1 de RPM Podcast, que hacemos junto al amigo Diego Durruty (la consigna era que los conductores tengan las mismas iniciales tanto en el nombre como en el apellido). La idea de este producto es hablar de automovilismo, tecnología, industria y, como no podía ser de otra forma, de la web 2.0. Hemos estado experimentando mucho en estos últimos tiempos y si bien queremos mejorar varias cosas, no aguantamos más y largamos al aire el primer programa. Así que sin más preámbulos, los invito al sitio oficial de RPM para que lo escuchen desde ahí o se lo descarguen para llevarlo en su reproductor o celular para poner play cuando quieran. Ah, espero críticas, y que no sean las obvias…

RPM # 1

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EXCLUSIVO: VUELCO DE ROSSOTTI

El motivo de este video es mostrar que el Ford Focus de Juan Pablo Rossotti no entró en vuelco por el mal estado de las banquinas como se especuló en algún momento, sino porque recibió un toque desde atrás -parece ser de Ezequiel Toia- en el medio de la pista y allí mismo empezó a dar tumbos. Todo esto se puede apreciar a través de la cámara a bordo de Guillermo Albertengo, a la que tuve acceso gracias a Lisandro Mas (colaborador desde Facebook).