Finalmente el ganador de Rafaela va a quedar confirmado el mismo domingo, ya que la ACTC dio marcha atrás con la disposición de hacer la revisión técnica de los motores una vez que termine la Caravana del Bicentenario el martes 25 en San Isidro. Si bien se había publicado el pasado 12 de mayo un reglamento especial para esta prueba en el que se aclaraba que al finalizar la competencia se iba a hacer la revisión de los autos parcialmente por lo que el resultado se mantendría en suspenso hasta el día patrio, acertadamente todo esto quedó nulo. Tamaña noticia pasó desapercibida en los medios por lo que ya comenté hace varias semanas atrás…
Compartí este post con tus amigos.EL NOTICIERO DESINFORMA
mayo 19, 2010
Medios, Monitoreo, Periodismo Deja un comentario
“Martín Palermo, el máximo goleador de la historia de River” o “Argentinos Juniors salió campeón y consiguió el ascenso”; son algunas cosas que podrían decir los noticieros si apelaran a la ignorancia que muestran día a día sobre automovilismo. Es curioso que los periodistas deportivos que trabajan en los canales no tengan la más remota idea del segundo deporte más importante del país (en convocatoria y difusión). La última fue esta semana cuando se cansaron de repetir como loritos que había sido secuestrado el “piloto de TC” Sebastián Abella, quien en realidad compite en TC Pista. Parece un detalle sin importancia, pero son los ignorantes en pantalla los que crean la gran confusión en el público no fierrero que todavía no distingue, por ejemplo, el TC del TC2000. Lo temerario de todo esto es que en un tema que uno maneja descubre que en el noticiero te dicen cualquier cosa, por lo que la gran duda que queda es qué nos dirán sobre cuestiones o áreas que desconocemos… Eso, es perder la credibilidad.
Las redacciones no son una excepción: TN e Infobae no saben si TC y TC Pista es lo mismo, o peor aún, usan TC en el título para “vender” más la noticia. De las dos formas, una aberración.
TN: Secuestraron y liberaron al piloto del TC Sebastián AbellaInfobae: El dramático relato del piloto de TC secuestrado en la Provincia
LOS HINCHAS APOYAN A ALTUNA
mayo 13, 2010
Facebook, Monitoreo, TC Deja un comentario
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Para cerrar el capítulo de la resonante entrevista de Mariano Altuna en SóloTC, reproduzco abajo los comentarios que los hinchas del piloto de Lobería dejaron en su perfil de Facebook.
Agos Fior: ¡Pablo Vázquez: Joaquín Kerner:LJuan Molina: Mariela González:
EFECTIVAMENTE, TRAVERSO NO VUELVE
mayo 12, 2010
Monitoreo, TC Deja un comentario
El sentido común y la lógica indicaban que el resonante anuncio de Juan María Traverso (59 años) de volver al TC, no tenía sustento. Más aún cuando se subió al Torino del HAZ Racing Team a fines del año pasado en La Plata y todos los que estaban ahí (incluso él mismo) comprobaron que no estaba físicamente para aguantar la exigencia. “Me sorprendió el calor que hace adentro del habitáculo”, dijo el Flaco apenas se bajó del auto, luego de dar apenas seis vueltas. Ayer, el mismo JMT confirmó que no vuelve al TC. En fin, estoy seguro que hizo lo mejor. Su campaña no necesitaba de este regreso.
Imagen del día que ajustó la posición de la butaca en el Toro de López en el taller del HAZ, para luego hacer la promocionada prueba en La Plata. (Foto: Jorge Marchesin)
NOBLEZA OBLIGA
mayo 6, 2010
Monitoreo, Periodismo, TC Deja un comentario
La semana pasada contaba que la modalidad que había adoptado la ACTC de no enviar más comunicados era un error que estaba perjudicando a los medios e incluso a ellos mismos, pero aceptaron la sugerencia que les hice de alertar mediante mails las noticias importantes que suban al sitio oficial y ahora todo volvió a la normalidad. En los últimos días anunciaron cambios en el recorrido de la caravana que los TC harán por el Bicentenario y ahora sí esto se vio reflejado en todos los sitios especializados.
Link relacionado:
La ACTC renovó su sitio oficial.
¿SERVICIO DE PRENSA?
abril 30, 2010
Monitoreo, Periodismo, TC 2 comentarios
Cuando la ACTC lanzó su sitio y anunció la nueva modalidad de no enviar más comunicados a los medios para volcar toda la actividad de prensa en la web, dije que era algo desacertado ya que a las redacciones es necesario alertarlas con un mail, porque es imposible estar chequeando constantemente la página oficial para saber si hay novedades. El miércoles la categoría anunció detalles de la caravana que los autos de TC harán por el Bicentenario, pero la noticia -hasta el viernes- brilló por su ausencia en los sitios especializados más importantes…
PECHITO LÓPEZ EN LA SECCIÓN POLÍTICA
abril 27, 2010
General, Monitoreo 1 comentario
El senador Luis Juez involucro al padre de Pechito López en un caso de corrupción y el nombre del piloto fue citado en el artículo que publicó Clarín. Obvio que Pechito no tiene relación con las denuncias, pero se lo mencionó por su condición de personalidad deportiva, para referenciar a López padre. Acá pueden leer la nota en Clarín y acá la repercusión en Perfil.
AVENTIN ALMORZÓ CON PERGOLINI
abril 22, 2010
Oscar Aventin almorzó hoy con Mario Pergolini en la ACTC. El conductor de Cual es? (FM Rock&Pop), un confeso fierrero y fanático del simulador del TC, aceptó este encuentro que gestionó Leo Regueira (Carburando), quien desde el año pasado tiene una columna en el programa de radio del ex CQC. En la visita que duró más de dos horas y medias, Pergolini conoció el nuevo edificio de la entidad teceísta y se interiorizó sobre algunas cuestiones de la categoría. Pero lo que más sorprendió a Mario fue lo bien que se come en sede de la calle Bogota… Sí, le entraron con todo al almuerzo.
Link relacionado:
El Puma en Cual es?
¡LA PRESIDENTA SOBRE UN TC2000!
abril 22, 2010
La foto, Monitoreo, TC2000 1 comentario
Cristina Fernández de Kirchner se subió el miércoles a un Chevrolet (showcar) de TC2000 durante la inauguración del imponente complejo que construyó el JP Racing en Banfield. ¿Sabrá que la categoría pertenece al Grupo Clarín? Allí también posó junto a la Chevy de TC de Guillermo Ortelli, acompañada por el ministro del interior, Florencio Randazzo; el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli; y el intendente de Lomas de Zamora, Martín Insaurralde. ¿Una imagen que alimenta el fantasma del “automovilismo para todos”? No creo…
Acá pueden ver una galería de fotos.
RANDAZZO DIJO QUE ES SÓLO UN RUMOR ESO DE ‘AUTOMOVILISMO PARA TODOS’
abril 13, 2010
Monitoreo, TC Deja un comentario
El ministro del interior, Florencio Randazzo, estuvo anoche en la mesa de Última vuelta (FOX Sports) y, entre otras cosas, afirmó que es sólo un rumor que el Turismo Carretera sea el próximo objetivo del Gobierno para llevarlo a la pantalla de Canal 7. “Es sólo un rumor… De cualquier manera nos gustaría que haya automovilismo para todos. ¿De dónde salió esto?… Lo del fútbol generó mucha expectativa y eso es todo”, declaró -sin explayarse demasiado- el político oficialista más fierrero. Habrá que ver qué dice Oscar Aventin el fin de semana, pero por el momento todas las partes echaron por tierra este rumor que misteriosamente lanzó un portal de noticias.
Por otro lado, el ministro volvió a respaldar a José María López, que también estaba en el programa, y sostuvo que el Gobierno va a brindarle apoyo económico si surge una posibilidad concreta de desembarcar en la F1.
RUMOR: TC POR LA TV PÚBLICA
abril 7, 2010
Medios, Monitoreo, TC, TC2000 Deja un comentario
La bomba la tiró ayer a la tarde el sitio diarioshow.com: el gobierno le daría otro golpe al Grupo Clarín y le “arrebataría” los derechos de transmisión de las principales categorías nacionales. Sin embargo, pese a que la nota -sin firma- dice que “el anuncio se realizaría en los próximos días”, en Carburando y la ACTC la noticia fue tomada con sorpresa. Entonces, ¿quién tiene intenciones de mover el avispero?, ¿cuánto de verdad hay en este rumor? El portal de noticias que está ligado a Marcelo Tinelli (sí, quien por muy poco tiempo intentó sin éxito comercializar el TC) cometió algunos errores, ya que por ejemplo es imposible que el TC2000 entre en esta movida porque la categoría es propiedad del Grupo y no hay chance de que vaya por otra pantalla que no sea la de Canal 13. La única posibilidad entonces es que “muy secretamente” se esté negociando con el TC, ya que en la sede de la calle Bogotá esta alternativa no se filtró por ningún lado… El único indicio es que el ministro del interior, Florencio Randazzo, estuvo últimamente en contacto con la entidad teceísta por el convenio que tiene desde 2009 con la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Ampliaremos… (Foto: Prensa ACTC)
MARCOS DI PALMA SE QUEDÓ SIN AVIÓN
abril 5, 2010
General, Monitoreo Deja un comentario
El Cessna 182 con el que se traslada a todas partes Marcos Di Palma, quedó secuestrado en Chaco e inhabilitado para volar por una nueva infracción del arrecifeño, que utilizó sin autorización el circuito de Resistencia –donde compitió en Top Race- como un aeródromo. Intervino el Juzgado Federal y las autoridades aeronáuticas, quienes además le retiraron la licencia de piloto hasta que se aclare lo ocurrido. En septiembre de 2009 MDP había protagonizado un hecho similar cuando aterrizó sobre el autódromo de Termas de Río Hondo, al igual que José María López, cuando el TC disputó allí su fecha. Por lo pronto, la aeronave -que pertenece a un tercero- sólo podrá ser retirada por su titular y transportada por vía terrestre…
Link relacionado:
Aterrizaje forzoso de Marcos
EL RATING DEL DOMINGO
marzo 16, 2010
Monitoreo, Televisión, TN, TRV6 Deja un comentario
Este fin de semana, por primera vez en la historia, el Turismo Nacional y el Top Race se transmitieron a la par por dos señales diferentes, ya que el TR este año optó por dejar Canal 13 (Carburando) para mudarse a la pantalla de América. Este es el rating que midió cada una (según fuente de IBOPE, para plaza GBA) en sus previas y a la hora de las carreras:
| Categoría |
Horario |
Rating |
Canal |
| TN (Final) |
13 a 14 |
3 |
13 |
| Top Race (Final) |
13 a 14 |
2.6 |
2 |
| TN (Previa) y TC Mouras (Final) |
11 a 13 |
2.6 |
13 |
| Top Race (Previa) |
11 a 13 |
1.1 |
2 |
* Vale aclarar que el encendido de Canal 13 es más alto que el de América.
HABLAR AHORA NO SIRVE
marzo 5, 2010
Columnas, F1, Monitoreo Deja un comentario
Cuando el arribo de José María López a la Fórmula 1 terminó de desmoronarse por completo, varios técnicos argentinos radicados en el exterior fueron consultados por los medios especializados nacionales y, sin ponerse colorados, reconocieron que ellos sabían perfectamente que US F1 era un proyecto irrealizable. Entonces me pregunto: ¿por qué no lo dijeron antes?, ¿por qué no alertaron a López sobre esto?, ¿por qué el equipo de negociación no consultó a estos argentinos que tienen varios contactos?, ¿esto pone en evidencia que quienes gestionaron el arribo de Pecho a la F1 eran los únicos que no quisieron ver la realidad?… Y las preguntas serían muchas más. Pero, ¿estos prestigiosos técnicos exiliados no podrían haber hablado a tiempo, para que sus “conocimientos” hayan sido más aprovechables que en este momento…?
"Esta semana finalmente se dio a la luz lo que en el ambiente automovilístico se sabía desde hace muchos meses aquí en USA: que el US F1 no iba a llegar a la primera carrera y que probablemente no correría en F1 en el 2010”, John Della Penna, desde Estados Unidos.
“Respecto al Campos Meta, no me sorprendió, como tampoco me sorprendió la debacle del USF1. Desde el principio de su aceptación como parte del circo fue una decisión política, con poco fundamento técnico y económico. Ellos no tenían la infraestructura ni el respaldo financiero ni la experiencia detrás como para encarar una empresa de esta envergadura, y eso se sabía desde el vamos”, Sergio Rinland, desde Europa.
Links relacionados:
“Optimistas” (o entusiastas) y “pesimistas” (¿o realistas?).
La verdad sobre López y la F1.
El auto del US F1
JMT: “No le veo a López chances en la F1”.
Pechito más cerca del US F1 gracias al Skype.
TRAVERSO NO COMPITE SÓLO CONTRA EL TC
diciembre 9, 2009
General, Monitoreo Deja un comentario
Luego del malogrado intento de bajar el tiempo de un TC con un deportivo, Juan María Traverso no dudó en pedir revancha para la carrera de Buenos Aires. Pero ahora el Flaco no sólo tendrá que achicar la gran diferencia de casi 17 segundos, sino que tendrá que revalidar sus condiciones de gran -ex- piloto, ya que ayer un par de amateurs habrían bajaron su registro en el mismísimo circuito de La Plata y con coches de menor potencia. Según Argentina Auto Blog, dos Porsche 911 Turbo, un 996 con 415 caballos y un 997 con 480 CV, giraron por debajo de 1m43seg. cuando JMT en su mejor intento del domingo clavó 1m45s929/1000…
Post relacionado:
Volvió Traverso.
MATARON A MARCOS DI PALMA EN LA WEB
noviembre 29, 2009
Internet, Medios, Monitoreo, Periodismo, TC2000 Deja un comentario
El título no es sensacionalista ni busca generar un golpe de efecto, sino que es una descripción real de lo que pasó el fin de semana en el sitio oficial del TC2000 que fue nuevamente hackeado y por unas horas informó que Marcos Di Palma había muerto. “Por respeto a la familia no vamos a dar detalles de lo ocurrido, pero no podíamos dejar de decirte adiós Loquito. Te vamos a extrañar. En las próximas horas y a medida que podamos, daremos más información de lo ocurrido”, decía la falsa noticia en el portal de la categoría. En circunstancias distintas, ya que no fue por hackeo sino por idiotez o imprudencia, en los últimos días hubo otros casos en los que se jugó con la vida de personas públicas: un blog muy reconocido anunció maliciosamente la muerte de un ex presidente (algo que llegó a Wikipedia) y a Clarín se le filtró en la web el suplemento que hubiesen publicado si Sandro se moría en las horas posteriores a su operación. En definitiva, distintas formas de desprestigiar la credibilidad de lo que se publica en la web…
Link relacionado:
El TC2000 hackeado
DISTINTAS MIRADAS SOBRE LÓPEZ Y LA F1
noviembre 23, 2009
F1, Medios, Monitoreo, Periodismo Deja un comentario
Cuando las “ilusiones” sobre el arribo de José María López a la F1 habían tocado el suelo, el sorpresivo viaje del piloto cordobés a la sede del equipo USF1 a mediados de la semana pasada reavivó el run run y las polarizadas posturas para tratar el tema. Porque, como viene ocurriendo desde que surgió la posibilidad de que Pechito vuelva a competir en la máxima categoría mundial, los distintos sectores de la prensa especializada de Argentina se han dividido entre los más “optimistas” (o entusiastas) y los más “pesimistas” (¿o realistas?). Desde que se anunció la buena nueva el miércoles pasado hasta entonces, la térmica fue variando y otra vez volvió la confusión. ¿Están por firmar los precontratos? ¿López integra una lista de doce pilotos con los que también USF1 está negociando? Estas informaciones ambiguas la reflejan los artículos de los principales diarios (hacer click en las imágenes para leer):
Clarín – 18 de noviembre
Olé – 20 de noviembre
La Nación – 22 de noviembre
¿SABOTAJE EN EL TC?
noviembre 19, 2009
Monitoreo, TC Deja un comentario
Es común que en las definiciones de campeonatos surjan suspicacias y especulaciones varias que suelen embarrar la cancha. Mito o realidad, el sabotaje está siempre presente. Así al menos dejaron deslizarlo en sus palabras Oscar Castellano y Norberto Fontana tras la última carrera de Turismo Carretera en Olavarría. El Pincho tendió un manto de duda sobre el desperfecto en el cardán que le impidió a su hijo Jonatan ganar la serie y que lo mandó al último cajón de la grilla en la Final. “No sé lo que pasó con el cardán. Tengo dudas, preocupación… El seguro que lleva no puede desaparecer ni salirse. Analice bien toda la pieza y estaba la marca donde iba alojado el seguro e incluso tenía la tierra que se acumula en las dos puntas. La única explicación técnica que tengo es que alguien sacó ese elemento ya que sólo se extrae con una pinza especial y es imposible que salga sola. Por un lado esto me deja confundido porque no sé cómo explicar lo sucedido y por otro me deja preocupado, dada la posibilidad de que alguien externo al equipo retiró el seguro”, afirmó Castellano, sin que le tiemble la voz… Mientras que Fontana, que debió entrar a boxes a poco de iniciarse la prueba por la pinchadura de un neumático, dijo con ironía que “vamos a tener cuidado a la hora de salir de boxes, porque parece que hay muchas cosas tiradas en el piso que son peligrosas”. Nadie recogió el guante, por el momento. ¿Continuará?
EXCLUSIÓN NO ES DESCLASIFICACIÓN
noviembre 16, 2009
General, Monitoreo, Periodismo, TC Deja un comentario
Como en varios lados utilizan “exclusión” y “desclasificación” como sinónimos, quería aclarar que representan dos grados de sanción distintos. La principal diferencia es que la exclusión es inapelable y la desclasificación no. El domingo José Ciantini fue excluido de toda la actividad del fin de semana de Turismo Carretera, entonces no sólo perdió la posibilidad de ser el ganador de la carrera, sino también de su serie (por lo que no sumó puntos). Para los que quieran indagar más, esto lo trata el artículo N°56 del reglamento de campeonato de la ACTC, que rige bajo las normas del RDA (capítulo XVIII).
LA SEGURIDAD VIAL NO IMPORTA
noviembre 12, 2009
Blogs, Internet, Medios, Monitoreo, Periodismo, Seguridad vial Deja un comentario
Los sitios web y los blogs suelen reproducir asiduamente las noticias de color en las que están involucrados pilotos nacionales y extranjeros. El aterrizaje forzoso de Marcos Di Palma, la peregrinación de Juan Manuel Silva a la Basílica de Itatí y la subasta por eBay del Benetton de Michael Schumacher, entre otros, son artículos que ganan espacio en los medios digitales. Pero no ocurre lo mismo con acciones mucho más valiosas como las que normalmente se hacen sobre seguridad vial, que muy rara vez –por no decir nunca- se ven reflejadas en los medios de automovilismo. Y como ejemplo puedo nombrar las innumerables charlas de concientización que desde 2005 brinda Juan María Traverso con la AAV; las que desde hace unos años llevan adelante los colegas Roberto Berasategui y Mauro Feito con el TC2000 va a la Escuela, a través de las cuales más de 100 mil alumnos tuvieron su primer contacto con esta temática; o la que vienen realizando desde hace unos meses junto al TC. Traverso estuvo presente el miércoles en la inauguración de la pista vial más grande del país, montada en Parque Roca, en Capital Federal. Allí prometen que 100 alumnos por día van a poder aprender las normas básicas de vialidad, lo cual es alentador, ya que la única forma de que lo nuestro mejore es apostar a los más chicos, porque los grandes ya están enviciados. Acá les dejo la foto que no van a ver en ningún lado y que, teniendo en cuenta que estaba el Flaco, hubiera sido una buena excusa para informarla…
EL ATERRIZAJE FORZOSO DE MARCOS DI PALMA
noviembre 6, 2009
Audios, Curiosidades, General, Monitoreo, Videos Deja un comentario
Algunos automovilistas que transitaban por el kilómetro 48 de la Ruta Nacional N°33, se llevaron un gran susto cuando vieron a un avión aterrizar sobre la cinta asfáltica. Se trataba de Marcos Di Palma, que el miércoles viajaba hacia el sur para asistir a una serie de eventos de promoción para la carrera de Top Race que se disputará este fin de semana en Comodoro Rivadavia. El arrecifeño tuvo que hacer esta maniobra al ser sorprendido en pleno vuelo por un temporal de fuertes ráfagas de viento que complicó además la visibilidad por la cantidad de tierra suspendida en el aire. MDP siguió viaje al día siguiente y pudo cumplir con sus compromisos. Mientras que los habitantes de Tornquist están contentos, ya que esta situación puso al pequeño pueblo en todos los medios nacionales.
MDP explica lo sucedido a Noticias Tornquist.
Video de TN y la Gente.
EL NECOCHEAZO DE JONITO
agosto 3, 2009
Monitoreo, TC, Videos Deja un comentario
La primera victoria de Juan Bautista De Benedictis en el TC, convulsionó a la ciudad de Necochea que salió masivamente a las calles para recibirlo por la noche; algo que no ocurría desde la década del ’90 cuando su padre Johnny logró los subcampeonatos con Ford. Les dejo unos videos de lo que pasó cuando Jonito llegó el domingo y se armó la tradicional caravana con él sobre el autobombas…
DI PALMA A LA TELE, FONTANA A LA PISTA
julio 31, 2009
Monitoreo, TC, TV Deja un comentario
Marcos Di Palma (con tres fechas de suspensión) y Norberto Fontana (con una) apelaron la sanción aplicada por la CAF de la ACTC tras el papelón de Brasil, por lo que ambos están habilitados para correr este fin de semana. Sin embargo, los arrecifeños tomaron distintas posturas de cara a la fecha de TC que se diputa en Potrero de los Funes. Fontana optó por estar presente en San Luis, mientras que Di Palma acusó no estar de ánimo para competir. Mientras tanto, el jueves por la noche, MDP buscó levantar su bajón enseñándoles a estacionar las mellizas Xipolitakis en el programa “Un mundo perfecto” que se emite por América.
EL PUMA AVENTIN ALMORZÓ CON MIRTHA
julio 30, 2009
Audios, Marketing, Monitoreo, TC Deja un comentario
El raid mediático que inició Oscar Aventin hace 15 días con Mario Pergolini en la Rock & Pop, continuó hoy con la presencia del presidente de la ACTC en la mítica mesa de Mirtha Legrand, con quien almorzó en su programa que va por América. El Puma se propuso este año cruzar los límites del público fierrero y salir a conquistar nuevas audiencias, para poder seducir a otras empresas y marcas a que apuesten al TC. Esto ya me lo había adelantado Aventin en una entrevista que le hice a fines de marzo y que salió publicada en la edición Nº80 de SóloTC. El nuevo marketing teceísta ya llegó… ¿Cuál será la próxima vidriera elegida para mostrar el producto?
Este es el audio en el que Aventin adelantaba esta movida marketinera y mediática del TC.
DI PALMA Y FONTANA DIERON LA NOTA EN BRASIL
julio 20, 2009
Monitoreo, TRV6 Deja un comentario
Los arrecifeños Marcos Di Palma y Norberto Fontana se agredieron física y verbalmente en Brasil, donde el Top Race disputó una fecha “especial” en el circuito de Interlagos. La noticia rápidamente llegó a los medios argentinos: los diarios on line y las radios lo reprodujeron de inmediato, siendo la noticia principal de automovilismo… Además, Laureano Campanera lo quiso comer vivo a Henry Martin en los boxes, pero a ellos sí los frenaron a tiempo… Polémica, escándalo, papelón y, sobre todo, prensa… ¿Qué pasó en San Pablo?
VIRALIDAD: SUBÍ QUE TE LLEVO
julio 16, 2009
Curiosidades, Empresas, Industria, Internet, Marketing, Monitoreo, Videos, Web 2.0 Deja un comentario
El marketing vital ha sido últimamente utilizado por las automotrices para promocionar sus productos. Pero los publicistas no se han esmerado mucho en aprovechar este recurso de la web 2.0 y los spot “encubiertos” suelen repetirse en su temática. Un nuevo ejemplo de esto es de Seat, que hizo un video similar al sembrado por Honda en 2008. Ambos explotaron el deseo de la gente de ir sentado en la butaca derecha de un auto conducido en velocidad por un piloto de renombre, representando el lugar de gente “común” esposas y abuelas…
Jordi Gené a bordo del nuevo Seat León con su (supuesta) abuela.
Riccardo Patrese a bordo de un Honda Civic Type-R con su esposa.
CUANDO LA MENTIRA ES LA VERDAD
julio 13, 2009
General, Monitoreo, TC2000 Deja un comentario
Cuando los periodistas dicen verdades que no gustan, suelen ser bastardeados y atacados por los protagonistas. El ejemplo más reciente, aunque situación como ésta se repite todas las semanas, fue el que protagonizaron en la última edición de Ultima Vuelta (Fox Sport) el colega Mauro Feito y Víctor Rosso, responsable del equipo Petrobras Racing de TC2000. Ese lunes, después de un nuevo capítulo polémico entre los coequipiers José María López y Juan Manuel Silva, el periodista le preguntó a Rosso si veía a López dentro del equipo en 2010, porque él estaba en condiciones de asegurar que el cordobés no seguiría dentro de la estructura en estos términos. El jefe del team no hizo más que desmerecer el acierto periodístico y tratar de vidente a Feito, desmintiendo de cuajo esa posibilidad. Sin embargo, el panelista de UV tenía razón en su apreciación y el mismo Pechito López se encargó de hacer pública esta postura uno días después en todos los medios. Cuando los periodistas nos equivocamos debemos rectificarnos. Ese es nuestro deber… Sí, parece que es sólo nuestro…
EXCLUSIVO: LA FUEGO DE TRAVERSO
julio 7, 2009
Historia, Monitoreo, Primicia, TC2000 Deja un comentario
La búsqueda del paradero de las históricas Renault Fuego de TC2000 continúa en el blog y ahora es el turno de la coupé con la que Juan María Traverso se consagrara campeón en 1993. La misma, según me informa José Ortiz, está guardada en una cochera céntrica de Córdoba. Como se ve en las fotos que me pasó este cordobés, el auto está en buen estado, pero lejos del público. Varios de estos coches que marcaron una etapa del automovilismo argentino, siguieron participando en categorías zonales y poco a poco se va perdiendo su rastro…¿Vos tenés algún dato?
Link relacionado: El paradero de las Fuego de TC2000
EXCLUSIVO: PARADERO DE LAS FUEGO DE TC2000
julio 3, 2009
Historia, Monitoreo, Primicia, TC2000 Deja un comentario
Un grupo de fanáticos del Renault Fuego encontró en 2006 el casco del auto que usó Miguel Ángel Etchegaray a comienzos de los ’90 en el TC2000 (sí, desde el que el Toto tiró el matafuego por la ventanilla en Río Cuarto). Desde entonces lo están restaurando para hacer una réplica de la Fuego con la que se coronó Miguel Ángel Guerra en el ’89. A paso lento por el alto costo de esta tarea, el coche va evolucionando y cuenta con varia piezas originales. Es increíble ver cómo estaba tirado a la intemperie… Por suerte, hay gente que pretende conservar algo de historia, como lo son estos autos que fueron preparados por Oreste Berta y que dominaron una etapa del Turismo Competición… Abajo les dejo las fotos que me prestó Carlos Humberto García, uno de los tres responsables de esta tarea. Continuará…
