Este fin de semana, por primera vez en la historia, el Turismo Nacional y el Top Race se transmitieron a la par por dos señales diferentes, ya que el TR este año optó por dejar Canal 13 (Carburando) para mudarse a la pantalla de América. Este es el rating que midió cada una (según fuente de IBOPE, para plaza GBA) en sus previas y a la hora de las carreras:
Categoría
Horario
Rating
Canal
TN (Final)
13 a 14
3
13
Top Race (Final)
13 a 14
2.6
2
TN (Previa) y TC Mouras (Final)
11 a 13
2.6
13
Top Race (Previa)
11 a 13
1.1
2
* Vale aclarar que el encendido de Canal 13 es más alto que el de América.
Alejandro Urtubey, presidente y dueño del Top Race, hizo varias veces público su descontento con el tratamiento que recibe la categoría de parte del Grupo Clarín. Y el error (o errores) de Olé en su versión on line durante este fin de semana podría haber indignado aún más al caudillo salteño. Es que para ilustrar la victoria de Mariano Altuna en Termas de Río pusieron una foto de la Chevy de Turismo Carretera del Monito (es un error recurrente el de poner fotos equivocadas)…Y para completar el cuadro, en la volanta en lugar de “Top Race” se leía “Tor Race”. ¡Chan!
El Autódromo de Buenos Aires volvió a llenarse como lo hizo con el TC y el TC2000 hace un par de años, pero esta vez el responsable fue el Top Race. Claro que para ello la categoría hizo una apuesta muy grande en todos los aspectos, pero principalmente económico. Porque para darle un valor agregado a la carrera apostó a un mega show que tuvo la participación de los camiones de Fórmula Track y del canadiense Jacques Villeneuve en pista, pero a su vez una seguidilla de espectáculos previos para el público (piruetas en motos, en camiones, en aviones, paracaidistas, DJ, músicos, etc). Y para poder comunicar este evento, denominado la “Carrera del año”, se invirtió mucho en los grandes medios, participando de programas y noticieros con los pilotos: José María López, Marcos Di Palma y Villeneuve estuvieron en “Justo a Tiempo", el programa de Julián Weich que va por Telefe; el Toto Piccinin fue el protagonista de “Mirá quien canta” en Telenoche, por el Trece; también fueron a "Canta Conmigo Argentina", que se emite por ese mismo canal; y se hicieron varias acciones de prensa más. La foto institucional se realizó al mediodía en la zona de Plaza de Mayo con la convocatoria de varios medios (principalmente ajenos al automovilismo) para poder acercar la propuesta a la gente. Todo esto con el plus de que se regalaron -sin límites- las entradas generales. Resultado: autódromo lleno. Habrá que ver cuál fue el modelo de negocio implementado por el Top Race para que este éxito en las tribunas sea a su vez redituable, así las demás categorías puede tomar nota de ello y que el automovilismo argentino viva jornadas como esta varias veces al año. ¿Será posible? El TC, por lo pronto, ya proyecta una carrera a puertas abiertas en el circuito porteño…
El diario Crítica de la Argentina publicó un artículo en el que afirma que el Gobierno, tras haber “estatizado” el futbol, iría por el automovilismo. La nota tuvo su espacio en tapa, donde ilustraron con el Chevrolet de TC de Guillermo Ortelli. Pero el desarrollo de la misma apunta puntualmente a una supuesta negociación que mantiene el Top Race con Canal 7, para que se encargue de las transmisiones de las carreras a partir del año que viene.
Juan María Traverso estuvo anoche en el programa de Carburando por TyC Sports y entre otras cosas habló del papelón que hicieron Marcos Di Palma y Norberto Fontana en la última presentación del Top Race en Brasil.
Los arrecifeños Marcos Di Palma y Norberto Fontana se agredieron física y verbalmente en Brasil, donde el Top Race disputó una fecha “especial” en el circuito de Interlagos. La noticia rápidamente llegó a los medios argentinos: los diarios on line y las radios lo reprodujeron de inmediato, siendo la noticia principal de automovilismo… Además, Laureano Campanera lo quiso comer vivo a Henry Martin en los boxes, pero a ellos sí los frenaron a tiempo… Polémica, escándalo, papelón y, sobre todo, prensa… ¿Qué pasó en San Pablo?
Hace un tiempo comenté que en Mercado Libre se podían encontrar varios artículos relacionados al automovilismo, pero esto superó todas las expectativas: Henry Martin puso en venta un viejo auto de Top Race, equipado con un simulador. Sí, tal como lo leés. Se trata de un Ford Mondeo que corrió durante 2005 y 2006 y que luego cumplió el rol de show car. El precio… $55.000. Miralo acá, una ganga…
Oreste Berta y Alejandro Urtubey posan delante del parque del Top Race en La Fortaleza, en la antesala de una nueva fecha de la categoría. Acá, la galería completa de esta producción.
José María López ganó por tercer domingo consecutivo y obviamente fue otra vez el protagonista de las tapas en las revistas especializadas. Primero triunfó en el Turismo Carretera y alegaron que Torino corría con ventaja en esta temporada; luego mantuvo su dominio en el TC2000 y explicaron que el éxito radicaba en que Honda asimiló mejor los cambios reglamentarios; y este fin de semana aplastó en el Top Race, aunque sin argumentos para minimizar su gran momento. Mensaje a la comunidad automovilística argentina: la diferencia la marca el profesionalismo de López. Por eso es el chico de la tapa…
El fin de semana pasado, el Passat TRV6 de Nicolás Iglesias corrió contra un avión de combate Pampa de la Fuerza Aérea Argentina. La exhibición se hizo en la Base de Morón y las dos máquinas hicieron varias pasadas a lo largo de 2.500 metros. ¿El ganador? El caza argentino, que cuenta con un motor alemán Turbofan de 4.000 libras de empuje, que le permite volar hasta los 20 mil pies de altura, a una velocidad que va desde los 180 km/h hasta los 1000 km/h… El TRV6 va de un extremo al otro, ya que hace un tiempo atrás midió a uno de sus autos con dos maratonistas en el autódromo de La Plata. ¿Buscará un término medio y correrá -por ejemplo- contra un TC2000?…
Un auto de NASCAR, dos dragsters brasileños, promotoras orientales, chicas de la farándula, embarcaciones en el lago, muchos VIP y todo lo que se imaginen, está conviviendo dentro del autódromo “Juan y Oscar Gálvez” de Buenos Aires como antesala a promocionada Carrera del año del Top Race. Allí estuve el sábado y éstas son algunas imágenes del show…
Un auto de NASCAR, dos dragsters brasileños, promotoras orientales, chicas de la farándula, embarcaciones en el lago, muchos VIP y todo lo que se imaginen, está conviviendo dentro del autódromo “Juan y Oscar Gálvez” de Buenos Aires como antesala a promocionada Carrera del año del Top Race. Allí estuve el sábado y éstas son algunas imágenes del show…
Estos son los logos oficiales de la NASCAR, el Turismo Carretera y el Top Race. ¿Qué hay detrás de todo esto? Me esfuerzo por creer que no es sólo falta de imaginación…
Estos son los logos oficiales de la NASCAR, el Turismo Carretera y el Top Race. ¿Qué hay detrás de todo esto? Me esfuerzo por creer que no es sólo falta de imaginación…
Uno de los Ford Fusion que conduce Greg Biffle en la Copa Sprint de NASCAR fue presentado en sociedad en Buenos Aires, previo a la exhibición que realizará Matías Rossi el fin de semana en el autódromo porteño, donde el Top Race llevará adelante una fecha especial. Aquí les dejo las fotos y el video de este monstruo que pesa más de 1.500 kilos, lleva un motor V8 de 5.700 cm3 que erogan 850 HP a 9.000 RPM y sobrepasa los 320 km/h.
Uno de los Ford Fusion que conduce Greg Biffle en la Copa Sprint de NASCAR fue presentado en sociedad en Buenos Aires, previo a la exhibición que realizará Matías Rossi el fin de semana en el autódromo porteño, donde el Top Race llevará adelante una fecha especial. Aquí les dejo las fotos y el video de este monstruo que pesa más de 1.500 kilos, lleva un motor V8 de 5.700 cm3 que erogan 850 HP a 9.000 RPM y sobrepasa los 320 km/h.
Así se titula el artículo publicado en el sitio oficial de NASCAR, donde hacen eco de la visita a la Argentina del Ford Fusion del Roush Fenway Racing, similar –según dice la nota- al que habitualmente conduce Greg Biffle en la Sprint Cup. Si bien la noticia trascendió la semana pasada y se dio a conocer oficialmente hace un par de días, ahora la movida del TRV6 trascendió las fronteras. Pero lo que hay que destacar es que ésta no es la primera nota relacionada a nuestro país que sale en la versión en español del sitio web de NASCAR, y esto tiene que ver con la política de expansión que ha trazado esta millonaria divisional debido a que tienen como principal objetivo ganar el público sudamericano.
Así se titula el artículo publicado en el sitio oficial de NASCAR, donde hacen eco de la visita a la Argentina del Ford Fusion del Roush Fenway Racing, similar –según dice la nota- al que habitualmente conduce Greg Biffle en la Sprint Cup. Si bien la noticia trascendió la semana pasada y se dio a conocer oficialmente hace un par de días, ahora la movida del TRV6 trascendió las fronteras. Pero lo que hay que destacar es que ésta no es la primera nota relacionada a nuestro país que sale en la versión en español del sitio web de NASCAR, y esto tiene que ver con la política de expansión que ha trazado esta millonaria divisional debido a que tienen como principal objetivo ganar el público sudamericano.
Diego Maradona jugó Showbol en San Juan el miércoles por la noche y antes del inicio del partido entre Argentina y Chile, recibió un obsequio del piloto local Henry Martin. El sanjuanino se acercó al círculo central para entregarle al Diez una campera de su equipo de TRV6 y el gesto provocó ovación en el mini estadio. Maradona y sus compañeros empataron en siete goles con los chilenos; Henry, por su parte, buscará repetir este fin de semana la victoria en El Zonda… Foto: Diario El Zonda
Diego Maradona jugó Showbol en San Juan el miércoles por la noche y antes del inicio del partido entre Argentina y Chile, recibió un obsequio del piloto local Henry Martin. El sanjuanino se acercó al círculo central para entregarle al Diez una campera de su equipo de TRV6 y el gesto provocó ovación en el mini estadio. Maradona y sus compañeros empataron en siete goles con los chilenos; Henry, por su parte, buscará repetir este fin de semana la victoria en El Zonda… Foto: Diario El Zonda
El TRV6 en La Plata tuvo varios ítems de color y uno de ellos fue la inscripción que llevó Gabriel Adamoli (ahora bajo el seudónimo CORSA) en su auto… Seguramente tenía que ver con el histórico discurso de Julio Cobos en el Senado, pero como no respeta la cita textual del vicepresidente, Gabriel podrá decir que lo suyo no tuvo nada que ver con la política… ¿Recurso legal del abogado?
El TRV6 en La Plata tuvo varios ítems de color y uno de ellos fue la inscripción que llevó Gabriel Adamoli (ahora bajo el seudónimo CORSA) en su auto… Seguramente tenía que ver con el histórico discurso de Julio Cobos en el Senado, pero como no respeta la cita textual del vicepresidente, Gabriel podrá decir que lo suyo no tuvo nada que ver con la política… ¿Recurso legal del abogado?
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